Характерные неисправности систем кондиционирования воздуха

 Загрязнение фильтров внутреннего блока

Загрязнение фильтров ухудшает обдув теплообменника, что приводит к снижению производи­тельности кондиционера по холоду или теплу. Сильное загрязнение фильтров может привести к засорению дренажной системы комками пыли и нарушению нормального отвода конденсата.

Очистка фильтров должна производиться один раз в две — три недели, а при высокой за­пыленности воздуха в помещении — чаще.

 Загрязнение теплообменника наружного блока

Одним из наиболее характерных типов загрязнения теплообменника является засорение, что приводит к нарушению режима теплосъема, перегреву компрессора и выходу его из строя. Очистку теплообменника производят перед началом эксплуатации кондиционера после зимнего сезона, а в период эксплуатации — периодически, по мере загрязнения.

 Нормируемая утечка хладагента

Второй по распространенности причиной выхода кондиционера из строя является нормируемая утечка хладагента. Величина нормируемой утечки составляет 6...8% в год от массы заправ­ленного в контур хладагента. Эта утечка происходит всегда, даже при самом качественном монтаже системы, и является неизбежным следствием наличия стыков соединительных трубок. Для компенсации нормируемой утечки необходимо каждые 1,5...2 года производить дозаправку кондиционера хладагентом. В противном случае количество хладагента в контуре может упасть ниже минимально допустимого уровня, что приведет к перегреву компрессора и его заклинива­нию.

 Неправильная заправка контура хладагентом

Одной из основных причин аномальной работы кондиционеров и выхода из строя компрессоров является неправильная заправка контура хладагентом. При этом если нехватка хладагента в контуре может объясняться различного рода утечками, то избыточная заправка, как правило, является следствием ошибочных действий сервисного персонала.

 а) Симптомы нехватки хладагента

Недостаток хладагента проявляет себя в каждом элементе контура, но особенно этот недостаток чувствуется в испарителе, конденсаторе и жидкостной линии контура. В результате недо­статочного количества жидкости испаритель слабо заполнен хладагентом, что приводит к сниже­нию холодопроизводительности системы.

 б) Симптомы чрезмерной заправки хладагентом

В системах с ТРВ в качестве дросселирующего устройства жидкость не может попасть в испа­ритель, поэтому излишки хладагента находятся в конденсаторе. Аномально высокий уровень жидкости в конденсаторе снижает поверхность теплообмена, охлаждение газа поступающего в конденсатор, ухудшается, что приводит к повышению температуры насыщенных паров и росту давления конденсации. С другой стороны, жидкость внизу конденсатора остается в контакте с наружным воздухом гораздо дольше, и это приводит к увеличению зоны переохлаждения.

 Неисправности компрессора

а)  Пусковой ток завышен (срабатывает автомат отключения нагрузки).

Причинами могут быть:

межвитковое замыкание электродвигателя компрессора;

пробой обмотки электродвигателя компрессора на корпус;

пробой конденсатора на корпус;

разрушение подшипников компрессора.

 б)  Пусковой ток соответствует номиналу, но компрессор не запускается и срабатывает тепловая защита компрессора.

Причинами могут быть:

механическое заклинивание компрессора (в данном случае можно увеличить емкость пус­кового конденсатора);

обрыв вывода в пусковом конденсаторе (в этом случае заменяют конденсатор);

пониженная емкость пускового конденсатора (заменяют конденсатор);

избыточная заправка контура хладагентом (восстанавливают номинальную заправку кон­тура);

«слабая фаза». Если в момент запуска напряжение питания кондиционера падает до уровня 196 В и ниже, компрессор не запустится, а через 3 с сработает тепловая защита компрессора. В этом случае кондиционер необходимо подключить на менее «просаженную» фазу и увеличить емкость пускового конденсатора.

 в) Пусковой ток отсутствует. 

Причинами могут быть:

нет команды от платы управления внутреннего блока на включение компрессора (проверя­ют, и при необходимости заменяют плату);

разомкнуто реле тепловой защиты компрессора (заменяют реле);

обрыв обмоток электродвигателя компрессора (заменяют компрессор).

 г) Компрессор работает, но производительность кондиционера по холоду низкая, давление в трубопроводах высокого давления низкое, а давление в трубопроводах низкого давления вы­сокое. 

Причинами могут быть:

неисправность внутреннего клапана компрессора;

повреждение шатуна или коленчатого вала (в поршневом компрессоре);

наличие внутренних утечек.